Gêr

 
Pam Dewiswch Ni
 
01/

Profiad Cyfoethog
Dros 16 mlynedd o brofiad mewn dylunio moduron, ymchwil a datblygu, gweithgynhyrchu a marchnata.

02/

Tîm Proffesiynol
Mae gennym dîm medrus, offer cynhyrchu uwch a chyfleusterau profi modern.

03/

Rheoli Ansawdd
Mae gennym set gyflawn o offer profi modur uwch ac yn cynhyrchu yn gwbl unol â safonau system rheoli ansawdd rhyngwladol ISO9001.

04/

Ein Gwasanaethau
Gellir ateb ymholiadau o fewn 24 awr. Rydym yn darparu gwasanaethau OEM.

 

Beth yw Gear

 

 

Mae gêr yn elfen silindrog danheddog neu siâp rholio o beiriant sy'n cydgysylltu ag elfen silindrog danheddog arall i drosglwyddo pŵer o un siafft i'r llall. Fe'i defnyddir yn bennaf i gael cymarebau trorym a chyflymder gwahanol neu i newid cyfeiriad y siafft gyrru a gyrru. Mae yna nifer o offer trawsyrru pŵer eraill fel gyriannau gwregys, gyriannau cadwyn, gyriannau rhaff, ac ati, ond prif fantais y gêr system yw bod bron yn ddibwys neu ddim llithriad rhwng y gyrrwr a'r aelod sy'n cael ei yrru. Defnyddir gerau yn bennaf lle bynnag y mae pellter byr rhwng yr echel gyrru a'r siafft sy'n cael ei yrru, fel beic, beic modur, car, ac ati.

Internal Gear

 

Manteision Gear

● Gyda'r defnydd o drenau gêr, gellir cael cymhareb cyflymder uchel mewn ychydig o arwynebedd.


● Defnyddir gerau i drosglwyddo signalau amledd uchel.
Fe'u defnyddir i drosglwyddo mudiant dros siafftiau gyda phellter canol cyfyngedig.


● Gan fod y gerau yn fecanyddol gadarn, gellir codi llwythi trymach.
Fe'u defnyddir ar gyfer gostyngiadau cyflymder sylweddol a throsglwyddo torque.


● Yr unig waith cynnal a chadw sydd ei angen ar gêr yw iro aml.
Gallwn drosglwyddo mudiant rhwng siafftiau croesi nad ydynt yn gyfochrog gan ddefnyddio setiau gêr.


● Fe'u defnyddir ar gyfer gyriant positif, sy'n cadw'r gymhareb cyflymder yn gyson.
● Oherwydd bod ganddynt oes hir, mae'r system gêr yn eithaf cryno.

 

Mathau o Gêr
Precision Spur Gear
Internal Gear
Internal Spline Shaft
Precision Spur Gear

Gears Bevel
Mae gerau befel yn siâp conigol a gosodir dannedd y gêr hwn o amgylch ei wyneb conigol. Defnyddir y gerau hyn mewn cymwysiadau lle mae angen newid o amgylch ei echel cylchdro. Mae'r gerau hyn yn trosglwyddo egni a phŵer i'r siafftiau croestorri trwy newid ei gylchdro. Mae'r onglau cyfluniad sy'n ofynnol ar gyfer gerau befel fel arfer yn 90 gradd er nad bob amser. Gwneir gerau bevel gyda dur bwrw, dur carbon plaen, a duroedd aloi. Mae gan bob un ohonynt nodweddion gwahanol a gellir eu defnyddio yn ôl eu cymwysiadau.

 

Gears Bevel y Goron
Mae gan gerau befel y Goron, a elwir hefyd yn gerau wyneb a gerau contrate, ddannedd helical ar ffurf troellog gydag ongl traw sy'n hafal i 90 gradd. Maent yn rhwyll gyda gerau befel eraill, gerau sbardun, a system piniwn i newid mudiant cylchdro ar ongl sgwâr. Mae tafluniad y dannedd ar ongl sgwâr i awyren yr olwyn yn rhoi'r ymddangosiad iddynt fod yn goron. Yn wahanol i gerau befel conigol, mae gerau bevel goron yn silindrog i'w paru â gerau eraill yn ôl dyluniad dannedd.

 

Gerau Bevel Hypoid
Mae gerau bevel hypoid yn gallu trosglwyddo pŵer cylchdro rhwng dwy siafft ar ongl sgwâr ac fe'u defnyddir yn bennaf ar drenau gyrru tryciau dyletswydd trwm. Nid yw setiau o gerau hypoid yn croestorri oherwydd bod y siafft gêr llai, pinion, yn cael ei wrthbwyso o'r siafft gêr mwy neu'r goron. Mae'r gwrthbwyso echelin yn caniatáu i'r diamedr pinion fod yn fwy a chael mwy o ongl troellog, sy'n cynyddu'r ardal gyswllt a chryfder dannedd.

 

Miter Bevel Gears
Defnyddir gerau meitr fel gyriannau ongl sgwâr gyda chymhareb gêr 1: 1 rhwng siafftiau croestorri a'u defnyddio mewn amodau sy'n gofyn am effeithlonrwydd uchel. Mae'r rhwyll rhwng gerau meitr yn ei gwneud yn ofynnol bod gan y ddau gêr yr un nifer o ddannedd, traw, ac ongl bwysau gyda mwy na dau gerau meitr y gellir eu defnyddio mewn setiau. Mae byrdwn gerau meitr yn achosi iddynt wahanu ac yn golygu bod angen defnyddio Bearings peli neu Bearings llewys i amsugno'r gwthiad tuag yn ôl. Mae'r holl gerau meitr wedi'u gosod ar onglau sgwâr gyda gerau meitr caled yn darparu 50% yn fwy o gapasiti marchnerth a gallant ddioddef mwy o draul na gerau meitr nad ydynt wedi'u caledu.

 

Cymhwyso Gear
 

Gosod Cyflymder Cylchdro
Un o brif swyddogaethau'r gerau yw newid cyflymder cylchdroi'r pŵer a'r injan yw'r enghraifft fwyaf cyffredin. Mae gerau yn rheoleiddio pŵer yn ôl eu cymarebau gyda gerau o wahanol feintiau a ddefnyddir i gynyddu neu leihau pŵer a drosglwyddir trwy eu cylchdro.

 

Trosglwyddo Pŵer
Wrth drosglwyddo pŵer, mae gerau yn cydblethu â gerau eraill heb lithro ac yn cadw eu cysylltiadau yn gryf. Efallai na fydd y modur mewn peiriant wedi'i ddylunio i symud siafft yn uniongyrchol ac mae'n defnyddio gerau i drosglwyddo pŵer i'r siafft i bweru teclyn.

 

Newid Torque
Torque yw'r grym cylchdroi sy'n cael ei gynhyrchu gan foduron a pheiriannau sy'n cael ei addasu trwy ddefnyddio gerau, setiau gêr, blychau gêr, a chynulliadau gêr. Mae gerau llai yn cynhyrchu llai o trorym tra bod gerau mawr yn cynhyrchu symiau uwch o trorym. Pan fydd gêr bach yn gêr gyrru i bweru gêr mawr, mae swm y trorym yn cynyddu ac mae cyflymder yn gostwng. O'i gymryd i'r gwrthwyneb, pan fydd gêr mawr yn y gêr gyriant a gêr bach yw'r gêr wedi'u pweru, mae swm y trorym yn gostwng ac mae cyflymder yn cynyddu.

 

Cyfeiriad y Grym
Defnydd cyffredin ar gyfer gerau yw newid cyfeiriad cylchdroi neu symud, sy'n cael ei gwblhau gan ddyluniad penodol parau gêr. Mae cyfeiriad cylchdro modur yn dibynnu ar gylchdroi siafft gyda chyfeiriad y cylchdro yn gallu cael ei newid gan ffurfweddiad y gerau.

 

Rhannau O Gêr

 

Echel
Echel chwyldro y gêr, lle mae'r siafft yn mynd drwodd


Dannedd

Mae'r wynebau miniog yn ymestyn allan o gylchedd y gêr, a ddefnyddir i drosglwyddo cylchdro i gerau eraill. Rhaid i nifer y dannedd ar gêr fod yn gyfanrif. Dim ond pan fydd eu dannedd yn rhwyllo ac mae ganddynt yr un proffil y mae gerau'n trosglwyddo cylchdro.

 

Cylch Cae
Y cylch sy'n diffinio "maint" y gêr. Rhaid i'r cylchoedd traw o ddau gêr intermeshing fod yn tangential fel y gallant intermeshing. Pe bai'r ddau gêr yn lle hynny yn ddwy ddisg wedi'u gyrru gan ffrithiant, cylchedd y disgiau hynny fyddai'r cylch traw.

 

Diamedr Cae
Mae'r diamedr traw yn cyfeirio at ddiamedr gweithio'r gêr, aka, diamedr y cylch traw. Gallwch ddefnyddio'r diamedr traw i gyfrifo pa mor bell i ffwrdd ddylai dau gêr fod: Mae swm y ddau ddiamedr traw wedi'u rhannu â 2 yn cyfateb i'r pellter rhwng y ddwy echelin.

 

Cae Diametral
Cymhareb nifer y dannedd i ddiamedr y traw. Rhaid i ddau gêr fod â'r un traw diametrical i rwyll.

 

Cae Cylch
Y pellter o bwynt ar un dant i'r un pwynt ar y dant cyfagos, wedi'i fesur ar hyd y cylch traw. (fel mai hyd yr arc yn hytrach na llinell yw'r hyd).

 

Modiwl
Yn syml, y modiwl gêr yw'r traw crwn wedi'i rannu â pi. Mae'r gwerth hwn yn llawer haws i'w drin na'r traw crwn oherwydd ei fod yn rhif rhesymegol.

 

Ongl Pwysedd
Ongl bwysau gêr yw'r ongl rhwng y llinell sy'n diffinio radiws y cylch traw a'r pwynt lle mae'r cylch traw yn croesi dant, a'r tangiad llinell i'r dant hwnnw ar y pwynt hwnnw. Onglau argraffu safonol yw 14.5, 20, a 25 gradd. Mae'r ongl bwysau yn effeithio ar sut mae'r gerau'n cyffwrdd a sut mae'r grym yn cael ei ddosbarthu ynghyd â'r dant. Rhaid i ddau gêr fod â'r un ongl gyswllt ar gyfer meshing.

 

Deunyddiau a Ddefnyddir mewn Gears

 

Dur wedi'i Rolio
Mae rholio yn broses ffurfio metel sy'n cynnwys defnyddio set o rholeri sy'n newid siâp y metel, yn gwella ei unffurfiaeth, ac yn gwella ei briodweddau mecanyddol. Rhennir y broses dreigl yn rolio oer a rholio poeth, sydd â nodweddion gwahanol sy'n gwneud dur yn addas ar gyfer gwahanol gymwysiadau. Wrth ddewis dur i gynhyrchu gerau, mae'n hanfodol deall y gwahaniaethau rhwng y ddau ddull gweithgynhyrchu gan eu bod yn effeithio ar berfformiad y metel.

 

Dur wedi'i Rolio Oer
Mae dur rholio oer yn aloi haearn sy'n cael ei wneud o un neu lawer o wahanol fathau o gyfansoddiadau cemegol gyda'r mwyafrif â chynnwys carbon isel. Ar gyfer cynhyrchu gerau, defnyddir dur carbon isel i ganolig. Mae dur rholio oer yn cael ei rolio'n boeth ac mae'n mynd trwy brosesau amrywiol i wella ei briodweddau dimensiwn a mecanyddol. Yn ystod y broses dreigl, mae dur rholio wedi'i gynhesu wedi'i oeri yn mynd trwy gyfres o rholeri ar dymheredd ystafell o dan bwysau uchel. Mae'n broses ddrud sy'n cyflawni goddefiannau dimensiwn tynn a gorffeniad wyneb gwell.

 

Aloiion Dur Offeryn
Mae gan aloion dur offer gynnwys crôm carbon uchel gyda symiau gwahanol o folybdenwm, cobalt, fanadiwm, ac elfennau hanfodol eraill. Maent yn ddelfrydol ar gyfer cynhyrchu gêr oherwydd eu gallu i wrthsefyll llwythi uchel, gallu i ddioddef effaith ar dymheredd ystafell, a gwrthsefyll traul eithriadol. Daw aloion dur offer mewn cyflwr anelio, sy'n meddalu'r deunydd fel y gellir ei beiriannu neu ei ffurfio. Mae'r graddau o ddur offer yn cynnwys MTEK A2, MTEK A6, MTEK D2, a MTEK D5, a MTEK H13.

 

Aloi haearn
Y dewis cyntaf o ddeunydd ar gyfer gerau sydd angen cryfder uwch yw aloion haearn gyda dur carbon a ddefnyddir ar gyfer pob math o gymwysiadau gerio oherwydd ei fod yn hawdd ei beiriant, yn gwrthsefyll traul, yn gallu caledu, ar gael yn eang, ac yn rhad. Mae dosbarthiadau dur carbon yn cynnwys dur ysgafn, dur carbon canolig, a dur carbon uchel. Mae gan aloion dur ysgafn lai na {{{0}}.3% carbon tra bod gan ddur carbon uchel fwy na 0.6% o gynnwys carbon. Defnyddir duroedd carbon ysgafn, canolig ac uchel i gynhyrchu gerau sbardun, gerau helical, raciau gêr, gerau befel, a gerau llyngyr.

 

 
Sut i Ddewis Gear
 
01/

Y ffactor pwysicaf yw'r gymhareb gêr, sef nifer y dannedd ar y gêr gyrru wedi'i rannu â nifer y dannedd ar y gêr gyrru. Mae'r gymhareb hon yn pennu faint o trorym sydd ei angen i droi'r gêr sy'n cael ei yrru.

02/

Mae ffactorau eraill i'w hystyried yn cynnwys maint y gerau, y math o ddeunydd y cânt eu gwneud ohono, a'r amgylchedd y cânt eu defnyddio ynddo. Mae gerau ar gael mewn amrywiaeth o feintiau a chymarebau, felly mae'n bwysig dewis un sy'n briodol ar gyfer eich cais.

03/

Mae maint y gêr sbardun sydd ei angen arnoch yn dibynnu ar faint o trorym y mae'n rhaid ei drosglwyddo a'r cyflymder y mae'n rhaid iddo weithredu. Er enghraifft, gall gêr bach drosglwyddo mwy o trorym na gêr mawr ond bydd yn cylchdroi yn arafach. Dewiswch gêr gyda chyn lleied o ddannedd â phosibl tra'n dal i gwrdd â'ch gofynion ar gyfer trorym a chyflymder.

04/

Fel arfer gwneir gerau spur o fetel neu blastig. Mae gerau metel yn gryfach ac yn fwy gwydn ond hefyd yn ddrutach. Mae gerau plastig yn llai costus ond efallai na fyddant yn gallu gwrthsefyll cymaint o draul. Dewiswch ddeunydd a fydd yn gallu gwrthsefyll y llwythi a'r cyflymderau sydd eu hangen ar gyfer eich cais.

 

Prosesau Gweithgynhyrchu Gwahanol Gêr

 

Motor End Cover

 

01

Die Castio

Mae prosesau castio marw fel castio marw pwysedd uchel yn addas ar gyfer gwneud bylchau / silindrau (gerau heb ddannedd) a gerau â diamedrau mawr. Ar y naill law, mae'n addas ar gyfer gwneud bylchau mewn diwydiant sy'n dymuno cynhyrchu màs. Fodd bynnag, mae hon yn broses weithgynhyrchu ddwbl gan y bydd y gwag yn mynd trwy broses weithgynhyrchu arall (y rhan fwyaf o'r amser, peiriannu yw hwn). Ar y llaw arall, dyma'r dull mwyaf cost-effeithiol ar gyfer gwneud gerau â diamedrau mawr oherwydd ei rwyddineb gweithredu.

Internal Gear

 

02

gofannu

Mae gofannu yn addas ar gyfer gwneud bylchau metelaidd a gerau sydd eisoes wedi'u gwneud. Mae'n golygu gwresogi a morthwylio'r deunydd metel nes ei fod yn ffurfio'r rhan ofynnol. Oherwydd y driniaeth wres, mae gan y gêr a gynhyrchir briodweddau blinder gwell. Fodd bynnag, nid ydynt yn addas ar gyfer gwneud gerau â meintiau bach (addas ar gyfer gerau o fewn diamedr 6-10 troedfedd) neu adrannau tenau.

Internal Gear

 

03

Allwthio ac Oer-dynnu

Mae allwthio yn golygu gwresogi proffil metel a'i wthio trwy siâp a bennwyd ymlaen llaw i roi'r cynnyrch gofynnol. Mae'r driniaeth wres yn rhoi gwell eiddo blinder iddo tra bod gan y broses offeryn cychwynnol is expenditure.Cold lluniadu yn debyg i allwthio. Fodd bynnag, nid yw'n gwthio'r metel. Yn lle hynny, mae'n ei dynnu trwy'r marw. Hefyd, nid yw'n cynnwys gwresogi. O ganlyniad, mae gan y metel briodweddau mecanyddol heb eu newid o hyd.

Motor End Cover

 

04

Meteleg powdwr

Mae meteleg powdwr, o'i enw, yn golygu gosod powdr a chynhesu'r setup. Rhaid i'r gosodiad fod yn gryno i sicrhau bod gan y gêr a ffurfiwyd well priodweddau mecanyddol ar oeri. Mae meteleg powdwr yn effeithlon, yn syml, ac yn addas ar gyfer gerau bach. Fodd bynnag, mae'n anaddas ar gyfer gerau mawr oherwydd bod angen setiau mwy arnynt. Ar wahân i hynny, mae gan y broses gweithgynhyrchu gêr gost sefydlu uchel sy'n ei gwneud yn anaddas ar gyfer cynhyrchu cyfaint isel.

 

Sut i Gynnal Gear
1

Dewiswch yr iraid cywir

Y cam cyntaf i iro'ch gerau yw dewis yr iraid cywir ar gyfer eich anghenion penodol. Mae yna wahanol fathau o ireidiau, megis olewau, saim, a ffilmiau solet, pob un â'i fanteision a'i anfanteision ei hun. Dylech ystyried ffactorau fel gludedd, ychwanegion, cydnawsedd, sefydlogrwydd a pherfformiad wrth ddewis iraid. Dylech hefyd ddilyn argymhellion a manylebau'r gwneuthurwr ar gyfer eich math o offer a'ch deunydd.

2

Defnyddiwch y swm cywir

Yr ail gam i iro'ch gerau yw cymhwyso'r swm cywir o iraid i'r arwynebau cyswllt. Gall gormod neu rhy ychydig o iraid achosi problemau, megis gollyngiadau, halogiad, gorboethi, neu amddiffyniad annigonol. Dylech ddefnyddio dull a dyfais addas i ddosbarthu'r iraid, fel pwmp, chwistrell, brwsh, neu borthiant diferu. Dylech hefyd fonitro lefel a chyflwr yr iraid yn rheolaidd a'i ailgyflenwi neu ei ailosod yn ôl yr angen.

3

Glanhewch ac archwiliwch y gerau

Y trydydd cam i gynnal eich gerau yw eu glanhau a'u harchwilio o bryd i'w gilydd am unrhyw arwyddion o ddifrod, traul neu gyrydiad. Dylech ddefnyddio lliain meddal, brwsh, neu doddydd i gael gwared ar unrhyw faw, llwch neu falurion o ddannedd ac arwynebau'r gêr. Dylech hefyd wirio am unrhyw graciau, sglodion, tyllu, sgorio, neu gamlinio a allai effeithio ar berfformiad neu ddiogelwch eich gerau. Dylech roi gwybod am unrhyw ddiffygion neu annormaleddau a'u hatgyweirio cyn gynted â phosibl.

4

Addaswch ac aliniwch y gerau

Y pedwerydd cam i gynnal eich gerau yw eu haddasu a'u halinio'n iawn i sicrhau gweithrediad llyfn a chywir. Dylech ddefnyddio mesurydd, dangosydd deialu, neu laser i fesur yr adlach, pellter y canol, traw, ac ongl bwysau eich gerau. Dylech hefyd wirio bod y siafftiau, y berynnau a'r cyplyddion mewn cyflwr da ac wedi'u halinio â'r gerau. Dylech wneud unrhyw addasiadau neu gywiriadau angenrheidiol i osgoi straen, dirgryniad neu sŵn gormodol.

 

 

Ein Ffatri

Sefydlwyd Ningbo Zhenhai Yuanyi M&E Manufacture Co., LTD (YME) yn 2007 ac mae ganddo dros 16 mlynedd o brofiad mewn dylunio, ymchwil a datblygu, cynhyrchu a marchnata moduron. Rydym wedi ymrwymo i ddatblygiad a gwelliannau parhaus. Gyda datblygiad cyflym busnes y cwmni, fe wnaethom symud yn llwyddiannus i'n cyfeiriad newydd sbon gyda maint dros 14,000 SQM yn 2022, gan nodi carreg filltir gyffrous yn ein hanes

productcate-1-1

 

 

Ein Tystysgrif

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

FAQ
 

C: Beth yw hanfodion gerau?

A: Mae gerau yn olwynion danheddog sy'n trosglwyddo symud o un siafft i'r llall ac yn pennu cyflymder, torque a chyfeiriad cylchdroi elfennau peiriant. Gellir grwpio gerau yn ddau brif gategori: y rhai sy'n gweithredu mewn parau i gysylltu siafftiau cyfochrog a'r rhai sy'n cysylltu siafftiau nonparallel.

C: Beth yw ateb byr gêr?

A: Mae gêr yn olwyn ac echel sydd â dannedd ar hyd yr olwyn. Yn aml fe'u defnyddir mewn cyfuniad â'i gilydd ac yn newid cyfeiriad grymoedd. Mae maint y gêr yn pennu'r cyflymder y mae'n cylchdroi. Defnyddir gerau yn aml mewn peiriannau i gynyddu grym neu gyflymder.

C: Sut mae'r gêr yn gweithio?

A: Eglurir yn syml, mae gêr yn olwyn, ar hyd ymyl allanol y serrations ynghlwm. Gall dau gêr y mae eu dannedd yn union yr un fath o ran siâp a bwlch, redeg yn erbyn ei gilydd a thrwy hynny drosglwyddo pŵer o un i'r llall. Gall y gerau gyda'r un dant fod â meintiau gwahanol.

C: Pa gêr sy'n cael ei ddefnyddio amlaf?

A: Spur gerau
Gerau spur yw'r gerau a ddefnyddir fwyaf a all gyflawni cywirdeb uchel gyda phrosesau cynhyrchu cymharol hawdd. Mae ganddynt y nodwedd o fod heb lwyth yn y cyfeiriad echelinol (llwyth gwthiad). Gelwir y mwyaf o'r pâr meshing yn gêr a llai yw'r piniwn.

C: Pam y gelwir gêr gêr?

A: Mae cefndir gêr fel "offer" yn dyddio'n ôl i tua 1200 ac yn dod o'r Hen Norseg gervi, "apparel." Daeth y gair gêr mewn peiriannau yn gyffredin ar ddechrau'r 19eg ganrif, er bod tystiolaeth bod y gair wedi dod i olygu "olwyn danheddog" mor gynnar â 1520.

C: Beth mae gêr yn ei olygu?

A: Creodd y Llywodraeth gynllun pum mlynedd—Twf, Cyflogaeth, ac Ailddosbarthu (GEAR)—a oedd yn canolbwyntio ar breifateiddio a dileu rheolaethau cyfnewid. Dim ond yn gymedrol o lwyddiannus y bu GEAR yn cyflawni rhai o'i nodau ond roedd rhai yn ei ganmol fel gosod sylfaen bwysig ar gyfer cynnydd economaidd yn y dyfodol.

C: Pa gêr sy'n rhedeg yn gyflymach?

A: Yn gyffredinol, byddwch am gadw'r rheol gyffredinol hon mewn cof: po isaf yw'r gêr, y mwyaf o bŵer sydd gennych. Po uchaf yw'r gêr, y cyflymaf y bydd eich injan yn rhedeg! Gyda throsglwyddiadau llaw ac awtomatig, byddwch yn gyffredinol yn symud o gerau is i uwch wrth i chi gyflymu.

C: Pwy ddyfeisiodd gerau?

A: Dyfeisiwyd gerau gan fecaneg Groegaidd Alecsandria yn y drydedd ganrif CC, cawsant eu datblygu'n sylweddol gan yr Archimedes mawr, a gwelsant ddefnydd eang yn y byd Rhufeinig. Byddwch am newid i gêr is pryd bynnag yr ewch i fyny'r allt. Os yw'n serth iawn, symudwch lawlyfr yr holl ffordd i'r gêr cyntaf neu'r ail gêr. Os oes gennych gerbyd awtomatig, gallwch newid i D1 neu D2 os oes gennych yr opsiynau hynny ar eich shifft gêr.

C: Beth yw cynnal a chadw blwch gêr?

A: Mae cynnal a chadw blwch gêr yn hanfodol i sicrhau gweithrediad effeithlon a dibynadwy peiriannau a cherbydau sy'n defnyddio systemau gêr. P'un a yw mewn car, offer diwydiannol, neu unrhyw gais arall, mae cynnal a chadw priodol yn helpu i ymestyn oes gerau, lleihau'r risg o dorri i lawr, a chynnal perfformiad cyffredinol.

C: Sut i ailosod gerau?

A: Er mwyn datrys y problemau hyn, mae dau ateb a argymhellir: iro trwy aerosol neu ddefnyddio gwn pwysedd uchel i daflunio saim. Mae'r dulliau hyn yn sicrhau eich bod yn cymhwyso ffilm denau o iro, dim ond digon i atal cyswllt metel-i-metel rhwng y dannedd gêr.

C: Sut ydw i'n gwybod a oes angen olew ar fy blwch gêr?

A: Tynnwch y dipstick, sychwch unrhyw olew dros ben gyda chlwt, rhowch y dipstick a'i dynnu eto. Os yw'r olew gêr yn ymddangos yn dywyll neu'n graeanus, yna rhaid ei newid. Os yw'r lefel olew gêr yn isel, ychwanegwch ef i fyny. Os na fydd ychwanegu at yr olew trawsyrru yn helpu gyda hyn, efallai y bydd gennych gydrannau mewnol sydd wedi methu.

C: Sut ydych chi'n glanhau gerau?

A: Gwlychwch glwt gyda thoddydd neu lube, a'i lithro rhwng dau gog. Nawr, defnyddiwch symudiad disgleirio esgidiau gyda'r clwt (llun) i lanhau'r cogiau. Bydd hyn yn cylchdroi'r casét gan sicrhau eich bod yn glanhau'r cogiau yn gyfan gwbl yr holl ffordd o gwmpas. Yna ailadroddwch gyda phob pâr o gogiau nes eu bod i gyd yn lân.

C: Pa mor aml y dylid newid hylif blwch gêr?

A: Bob 30,000 i 50,000 milltir
Mae blychau gêr llaw fel arfer yn gofyn am newid olew blwch gêr bob 30,000 i 50,000 milltir (48,000 i 80,000 km). Fel arfer mae gan flychau gêr awtomatig gyfnodau newid olew gêr rhwng 60,000 a 100,000 milltir (96,000 i 160,000 km).

C: Beth sy'n digwydd os na chaiff gerau eu iro?

A: Canlyniadau iro isel levels.Surface blinder yn cael ei achosi gan iriad isel ar y dannedd olwyn gêr. Mae'r mater hwn yn digwydd oherwydd nad yw'r wyneb wedi'i ddiogelu rhag straen sy'n achosi pylu ar y rhanbarth cyswllt. Problem arall a fydd yn codi os na chaiff ffilm yr olew iro ei chynnal yw sgwffian.

C: Sut mae iro fy blwch gêr?

A: Mae yna ddulliau gollwng, chwistrellu a niwl olew. Defnyddir pwmp olew i sugno'r iraid ac yna ei ollwng yn uniongyrchol ar ran cyswllt y gerau trwy bibell ddosbarthu. Defnyddir pwmp olew i chwistrellu'r iraid yn uniongyrchol ar ardal gyswllt y gerau.

C: Beth yw cynnal a chadw gerau?

A: Mewn rhai achosion, efallai y bydd angen i chi iro a / neu lanhau'ch gerau yn rheolaidd. Byddwch hefyd am archwilio pob gêr am unrhyw arwyddion o ddifrod yn rheolaidd; gall amherffeithrwydd bach ddod yn broblem yn gyflym, felly mae'n werth eu dal yn gynnar. Mewn rhai achosion, bydd angen i chi ailosod eich gerau o bryd i'w gilydd.

C: Beth yw'r iraid gorau ar gyfer gerau?

A: Hydrocarbonau synthetig yw'r iraid synthetig mwyaf poblogaidd ar gyfer gerau a blychau gêr. Maen nhw'n gweithio ar dymheredd mor isel â −76 gradd F ( -60 gradd ) ac yn gwrthsefyll ocsidiad. Byddant yn gweithio gyda llu o blastigau ac maent yn gymharol rad o'u cymharu â synthetigion eraill.

C: Sut ydych chi'n gofalu am gerau?

A: Mae iro priodol yn hanfodol i leihau ffrithiant a gwisgo gêr. Mae dewis ireidiau o ansawdd sy'n addas ar gyfer manylion y cais yn bwysig, yn ogystal â monitro eu lefel a'u cyflwr yn rheolaidd. Gall diffyg iro digonol achosi ffrithiant a gorboethi, gan niweidio'r gerau yn anadferadwy.

C: Sut i wybod a yw olew gêr yn isel?

A: Pan fydd eich car yn isel ar hylif trawsyrru, nid oes ganddo ddigon o bwysau mwyach i newid gerau yn gyflym. Mae hyn yn golygu efallai y gwelwch ei bod yn cymryd sawl eiliad rhwng symud o'r gyriant i'r cefn. Ar adegau eraill, efallai y bydd eich cerbyd yn symud yn gyflymach nag arfer. Mae hynny'n dal i fod yn arwydd o broblem.

C: Am ba mor hir mae olew gêr yn dda?

A: Er y gellir ymestyn y cyfnodau rhwng newidiadau olew echel cyhyd â 50,000 milltir mewn rhai achosion, o dan ddefnydd difrifol (fel tynnu trwm), mae'n syniad da newid eich olew gêr bob 15,{ {3}} i 20,000 milltir.

Fel un o gynhyrchwyr a chyflenwyr offer mwyaf proffesiynol yn Tsieina, mae cynhyrchion o safon a gwasanaeth da yn ein cynnwys. Byddwch yn dawel eich meddwl i brynu gêr wedi'i haddasu am bris isel o'n ffatri.

(0/10)

clearall